Excavation de la gare de Pennsylvanie — Histoire et analyse
Une vaste fosse s'ouvre sous le spectateur, son sol blanc de neige et traversé de traces, tandis que des nuages de vapeur s'échappent de la machinerie au milieu. Des murs de roche sombre et la masse noire des bâtiments encadrent le trou, et de la fumée s'échappe des cheminées contre un ciel bleu profond strié de nuages orange. De petits travailleurs se déplacent sur la neige, et au premier plan, quelques figures se tiennent debout ou accroupies sur une balustrade au bord. George Bellows a peint l'excavation pour la nouvelle gare de Pennsylvanie de New York vers 1907-1908.
Selon le Musée de Brooklyn, entre 1907 et 1909, il a complété une série de quatre toiles consacrées à ce gigantesque chantier. Le musée interprète les travailleurs comme accablés par le trou qu'ils creusent, et voit une qualité infernale dans la scène qui suggère l'ambivalence de l'artiste face à la rapidité avec laquelle New York était transformée au début du XXe siècle. La toile n'est pas signée. Le Musée de Brooklyn l'a acquise par l'intermédiaire de son Fonds A.
Augustus Healy. La gare qui s'est élevée de cette fosse n'existe plus : elle a été démolie dans les années 1960, et le musée conserve également des sculptures récupérées de l'immeuble. Elle se trouve au Musée de Brooklyn à New York.
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