Holländische Boote stürzen sich durch ein raues Meer unter einem schweren, dunklen Himmel. Das Boot in der Mitte kippt, sein blasses Segel vom Wind aufgebläht, und es scheint kurz davor zu sein, mit einem zweiten Boot zu kollidieren, während die Besatzungen kämpfen, um auszuweichen. Spritzwasser und Schaum wirbeln weiß um die Rümpfe, und ein weiteres Schiff wartet in der Ferne rechts. Joseph Mallord William Turner malte es 1801 für Francis Egerton, den Herzog von Bridgewater, einen wohlhabenden Magnaten der Kohle und Kanäle, der eine Seelandschaft wollte, um sie neben einem Bild aufzuhängen, das er bereits besaß, Schiffe auf einem stürmischen Meer von Willem van de Velde dem Jüngeren.

Turner kehrte diese Komposition um, machte seine Leinwand viel größer und sein Meer viel wütender und erhielt 250 £, die höchste Summe, die er bis dahin für ein Ölgemälde erhalten hatte. Bei der Royal Academy 1801 ausgestellt, zog es Menschenmengen an und sicherte seinen Ruf, und es ist seitdem als Das Bridgewater-Seestück bekannt. Zeitgenössische Künstler verglichen es mit einem Rembrandt-Sturm auf dem See Genezareth, und 1837 wurden beide Gemälde in der British Institution gezeigt, wo die Kritiker sich nicht einig waren, welches das bessere war. Es befindet sich in der National Gallery in London, ausgeliehen von der Capricorn Foundation.