クリッパー・アニー・H・スミス — 歴史と豆知識
クリッパー船アニー・H・スミスで最初に目を引くのは、広がるキャンバスの大きさです。膨らんだ帆は、張り詰めて満ちており、絵の静けさに逆らうかのように、船を前へと進める目的感を持っています。船体は波立つ緑の海を切り裂き、その暗い質量は重厚でありながら優雅で、船首には名前が署名のように輝いています。ヤコブセンの手はリギングに留まり、すべてのラインが鮮明に描かれ、観る者の視線を上方へ、外へと導き、まるでその帆を満たす風を想像するように誘っています。低い地平線は空に広がりを与え、この誇り高い船さえも小さく感じさせ、シーンに静かな壮大さを与えています。水面や帆に微妙な光が当たり、嵐でも静寂でもない、動きと可能性に満ちた日を示唆しています。 1917年に描かれたこの作品は、アニー・H・スミスが海から消えてから長い年月が経っており、帆船時代の黄昏とアントニオ・ヤコブセンの晩年に属します。彼は船の肖像画で名を馳せていました。その頃には、多くの偉大なクリッパー船がすでに失われたり、別の用途に転用されたりしており、世界は蒸気と鋼に移行していました。しかし、船の肖像画の伝統は続いていました。船長や所有者、水夫たちは、自分たちの船が全盛期にあったことを記憶したいと願っていました。ヤコブセンの緻密なスタイルと正確さへの献身は、消えゆく時代の記録者となり、この絵画はrafaelosonaauction.comからのもので、過去への賛辞であり、同時に哀歌でもあります。この船は1890年代には石炭運搬船になっていたかもしれませんが、ここではキャンバスの上で永遠に航海し続けています。彼女の物語は、毎回新しい観客によって再び動き出すのを待っています。
同じ作家の作品 Antonio Jacobsen

補助帆を持つ蒸気船「クロンランド」
Antonio Jacobsen

バルク・ビジラン
Antonio Jacobsen

ニューヨークの蒸気船『フィンランド』
Antonio Jacobsen

海上の補助帆を持つベルギーの蒸気船「ルートヴィヒ」
Antonio Jacobsen

ホワイトクロスラインの補助帆を持つ蒸気船‘ダニエル・シュタインマン’
Antonio Jacobsen

旅客蒸気船ヴァーダーランド
Antonio Jacobsen

補助帆を持つ蒸気船『ウェスタンランド』
Antonio Jacobsen

補助帆を持つ蒸気船ベルゲンランド
Antonio Jacobsen

ホワイトクロスラインの補助帆を持つ蒸気船『ヘンリー・エディ』
Antonio Jacobsen

ヨット「アステカ」
Antonio Jacobsen






