В 1877 году Клод Моне произвел фурор в Париже серией картин, посвященных вокзалу Сен-Лазар, современному собору из железа и пара. Среди них Станция Сен-Лазар, внешний вид выделяется смелым акцентом на бурлящем фасаде вокзала, окутанном облаками пара. Критики того времени разделились во мнениях: одни видели лишь хаос, в то время как другие, такие как писатель Эмиль Золя, восхваляли «палитру дыма и света» Моне как новый способ восприятия города.

Картина была выставлена в том же году на Третьей выставке импрессионистов, где она одновременно озадачила и очаровала парижан. Полотно Моне запечатлело точный момент, когда локомотив, окутанный паром, выезжает со станции, его присутствие больше ощущается через атмосферу, чем через линии. Стеклянная и железная крыша вокзала нависает сверху, рассеивая дневной свет в туман, который сливает небо и архитектуру. Фигуры — пассажиры, рабочие — лишь мазки, подавленные машинами и огромностью современного города.

Размытые формы и быстрые мазки превращают обыденное в зрелище, перекликаясь с тем, как Дж. М. У.

Тёрнер ранее изображал поезда и погоду в своем радикальном стиле. Здесь Моне сосредоточен не на самом поезде, а на ощущении прибытия и отправления, пульсации городской жизни. В отличие от многих ландшафтов Моне, серия Сен-Лазар не была написана на заказ, а возникла из увлечения художника промышленностью и прогрессом. Точная ранняя история Станции Сен-Лазар, внешний вид не полностью задокументирована, но известно, что Моне арендовал студию рядом со станцией, чтобы запечатлеть изменяющиеся эффекты света и пара в разное время суток.

Сегодня эта работа признается ключевым моментом в движении импрессионизма, отмечая принятие Моне города как темы. Картина сейчас находится в музее Орсэ в Париже, где она продолжает привлекать зрителей в сердце девятнадцатого века инноваций.