Quando Vincent van Gogh pintou Estação Velha em Eindhoven em 1885, a estação de trem que ele retratou já estava desaparecendo da paisagem. A estação original de Eindhoven, construída em 1866, foi demolida apenas um ano após a pintura de Van Gogh, tornando esta obra um raro registro visual de um edifício perdido para a modernização. A pintura se apresenta como um documento de mudança, capturando um momento em que os Países Baixos rurais estavam sendo transformados pela chegada da ferrovia e da indústria. Van Gogh escolheu mostrar a estação à distância, sua baixa forma de tijolos aninhada sob um amplo céu cinza.

Os trilhos se estendem para o primeiro plano, atraindo o olhar do espectador em direção ao modesto edifício, enquanto uma figura solitária avança pelo caminho, diminuída pela vastidão da terra e do céu. A paleta suave e a pincelada pesada evocam a atmosfera úmida do campo holandês, um clima refletido em outras obras iniciais de Van Gogh, como Os Comedores de Batatas. Ao contrário das estações movimentadas e romantizadas de Claude Monet, a estação de Van Gogh é silenciosa, quase esquecida, enfatizando o isolamento da vida rural mesmo com a chegada do progresso. O meio de Estação Velha em Eindhoven não está registrado de forma definitiva, mas é provável que seja óleo sobre tela ou painel, de acordo com a prática de Van Gogh na época.

A história inicial da pintura é obscura, sem um conhecido patrono ou exposição durante a vida de Van Gogh; foi apenas após sua morte que suas primeiras obras holandesas começaram a atrair atenção. Hoje, Estação Velha em Eindhoven é valorizada tanto como uma peça da história local quanto como um passo chave na jornada de Van Gogh dos tons escuros e terrosos de seu período holandês para as cores vibrantes de seus últimos anos na França. Sua sobrevivência oferece um raro vislumbre da fascinação do artista pelo ordinário e pelo drama silencioso da mudança.