Когда Винсент Ван Гог написал Старый вокзал в Эйндховене в 1885 году, железнодорожная станция, которую он изобразил, уже исчезала из ландшафта. Оригинальная станция Эйндховена, построенная в 1866 году, была снесена всего через год после написания картины Ван Гога, что делает это произведение редким визуальным свидетельством здания, утерянного из-за модернизации. Картина служит документом изменений, запечатлевая момент, когда сельская Нидерланды преобразовывались с приходом железной дороги и промышленности. Ван Гог выбрал показать станцию издалека, ее низкая кирпичная форма уютно расположилась под широким серым небом.

Рельсы тянутся на передний план, привлекая взгляд зрителя к скромному зданию, в то время как одинокая фигура медленно идет по тропе, казаясь крошечной на фоне обширной земли и неба. Сдержанная палитра и тяжелая техника письма передают влажную атмосферу голландской сельской местности, настроение, которое также отражается в других ранних работах Ван Гога, таких как Едоки картофеля. В отличие от шумных, романтизированных станций Клода Моне, станция Ван Гога тихая, почти забытая, подчеркивая изоляцию сельской жизни, даже когда прогресс приходит. Средство Старого вокзала в Эйндховене не зафиксировано однозначно, но, вероятно, это масло на холсте или панели, что соответствует практике Ван Гога в то время.

Ранняя история картины неясна, нет известных покровителей или выставок во время жизни Ван Гога; только после его смерти его ранние голландские работы начали привлекать внимание. Сегодня Старый вокзал в Эйндховене ценится как часть местной истории и как ключевой шаг в пути Ван Гога от темных, земляных тонов его голландского периода к ярким цветам его поздних лет во Франции. Его сохранение предлагает редкий взгляд на увлечение художника обыденным и на тихую драму изменений.